空調用ヒートポンプシステムでは、冬期と夏期に四方弁によって冷媒の流れ方向を変え、システムの冷凍モードと暖房モードを切り替えます。
当社のバルブは、メインバルブとパイロットバルブによる4つのノズル、上部1、下部3、およびノズル間の4つの異なる接続のパイロットバルブ制御を含みます。
メインバルブ上部の1つのノズルはコンプレッサーの排気に接続され、下部の3つのノズルのうち中央はコンプレッサーの吸入に接続され、残りの左右2つのノズルはコンプレッサーの吸入に接続されます。室内機と室外機、つまり蒸発器と凝縮器の熱交換コイルパイプにそれぞれ接続されています。
圧縮冷凍サイクルの流れから、コンプレッサーから凝縮器への排気、蒸発器からのコンプレッサーの吸入がわかります。したがって、四方弁の左右2つのノズルは凝縮器につながる上部圧縮機の排気ガスに接続され、もう1つは中間器に連通する蒸発器の戻りガスに接続されます。四方弁のノズルに接続し、コンプレッサーの吸入端に接続します。
四方弁モードスイッチは、コンプレッサーの吸入と排気、および内外ユニット間の連通方向を変更することにより、冷媒の流れ方向を変更し、室内ユニットと室外ユニットを蒸発器または凝縮器として使用することができます。
四方弁のガイドバルブにはスライドバルブがあり、バルブ内のバネ力と電磁力（通電時）の作用によりスライドバルブが動き、ガイドバルブ内の流路を変更し、コンプレッサーの排気を制御します。メインバルブのピストンの左側または右側に入り、ピストンの左右の圧力差が変化します。
メインバルブのピストンは圧力差の作用で動き、その位置で動くと3つのノズルのうち2つがカバーされ、残りの1つのノズルが上部のノズルに接続され、上部のコンプレッサーの排気が凝縮器となります。 2 つの覆われたノズルはピストンの下に接続され、側面は蒸発器の戻りガスに接続され、中間のノズルを通ってコンプレッサーの吸入端に送られます。
一般的に四方弁は電源オフ時の冷凍モードとして使用されます。このとき、パイロットバルブ内のスライドバルブはバネ力のみの影響を受け、スライドバルブの動きによりメインバルブのピストンの両側の圧力差が変化し、ピストンがノズルと中間ノズルに移動します。ユニットの内側をカバーします。
このとき、室内機用蒸発器（吸熱蒸発から冷凍）、戻りガスは四方弁に入り、中間界面から圧縮機吸入端まで流れます。室外機用コンデンサー（発熱凝縮排熱）は、コンプレッサー上部排気に接続された四方弁からチューブ外のピストンを経て室外機に至る。
四方弁に通電すると暖房モードになります。パイロット弁内のスプール弁は電磁力の作用により反対側に移動します。
この時点で、室外機の蒸発器（外気吸収熱）は、中間インターフェースから圧縮機吸入端までの四方弁に戻ります。室内機用コンデンサー（発熱凝縮→暖房）は、コンプレッサー上部排気に接続された四方弁からチューブ外のピストンを経て室内機まで。
